Doch das geht, wenn man das wheel hinten dreht erzeugt es seitlich reibungskräfte. Differential für die Vorderachse muss trotzden sein, sonst wird das lenken nicht gut gehen. Die beiden Vorderräder müssen in der kurve ja unterschiedlich schnell drehen sonst lenkt das ding bei höheren geschwindigkeiten nicht richtig. Wenn der Schwerpunkt zu hoch ist kippts wahrscheinlich bei der nächstengeren Kurve gleich um...