Mit einer Kompensation wäre der Snubber überflüssig und das obige Problem erledigt.
Im Prinzip ist das schon richtig, leider ist aber ein Motor nun halt keine statisch induktive Last.
Die induktivität und der Widerstand verändern sich je nach Drehzahl und Belastung soweit ich weiß, ich lasse mich da aber auch gerne eines Besseren belehren.
Ausserdem müsste der induktive Widerstand des Motors während des Betriebes ermittelt werden und das stell ich mir auch nicht gerade einfach vor.