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Ja, meinte Gewicht - wenn man normale Kugellager wählt. An der technischen Umsetzung wird es schon nicht scheitern. Und der Riemen kann hiermit auch besser gespannt werden. Es ist ja auch nicht so als wenn diese Lösung keine Vorteile hätte.
So denn, jetze aber: gute nacht zusammen.
Hallo Leute,
also ich werde jetzt den letzten Vorschlag nehmen und heute Abend mal eine Bestellung machen.
Ich nehme mal an, dass du mit normal 3cm Teile meinst. Die werde ich auf jeden Fall nicht verwenden.Zitat:
wenn man normale Kugellager wählt
Zum Motortreiber: Da wollte ich L6202 nehmen. Die werden wohl in jedem Fall reichen, aber geht es auch noch mit L293D??
Und so soll der Elektronik Teil aussehen:
Anhang 25821
Hallo Leute,
ich habe jetzt mal einfach drauf losgelegt zu bauen, doch kam dabei raus, dass sich die Plattform gar nicht auf der Stelle drehen will :( (dies liegt vermutlich sowohl am Achsabstand als auch an den Noppenreifen). Naja, was ich jetzt daraus mache, überlege ich mir noch.
Deshalb die Frage: Kennt ihr irgendeine Seite von einem der schon mal so ein Fahrzeug gebaut hat??
Über Hilfestellung würde ich mich sehr freuen...
Definiere "unwillig"
was meinst du denn damit.Zitat:
Definiere "unwillig"
Naja, da ich jetzt wieder aus dem Urlaub zurück bin habe ich auch mal wieder mit dem Auto weiter gemacht.
Hier ein Bild :
Anhang 26048
Die erste Bohrung von links zeigt die Stelle, an der sich die Achse eigentlich befinden sollte, doch drehte sich da nichts. Also habe ich es ein bisschen enger gemacht. Ob es sich jetzt auf der Stelle drehen will, werde ich bald sehen...
Auch musste ich das Prinzip mit dem Motor ändern, da mir das mit den Spannrollen zu viel Umstand war.
Oha,
das Riesending mit den Motörchen auf der Stelle drehen klappt vielleicht auf Glatteis, aber nicht auf griffigem Untergrund. Auf der Stelle drehen ist ungefähr so schwer wie mit festgehaltenem Fahrzeug die Räder durchdrehen lassen. Und da ist ja noch nichtmal Nutzlast auf dem Fahrzeug. Da hilft nur viiiieeeeel Drehmoment...
Meinst du die RB-35 reichen nicht ??Zitat:
Da hilft nur viiiieeeeel Drehmoment...
welche schlägst du denn vor, die nicht viel kosten ??
Dass die RB35 zu schwach sind hast du ja selber festgestellt. Das wäre schon mal ne Nummer größer:
http://www.conrad.de/ce/de/product/2...OTOR-12VDC-150
Und wenn das nicht reicht musst du an der Untersetzung zu den Rädern noch was machen. Oder doch für jedes Rad einen Motor, die kannst du ja für jede Seite parallel schalten, dann ist der Steuerungsaufwand nicht größer als jetzt.
Mit dem Profil bist du natürlich in einer Zwickmühle, ein griffiges Profil erhöht die Geländegängigkeit, aber erschwert auch das drehen. Hat schon seinen Grund warum "normale" Fahrzeuge gelenkte Räder haben...
Viel Erfolg!
Ich hatte ein ähnliches Fahrgestell mit RB-35 Motoren, sogar 4... und es hat bei uns definitiv gereicht, um es auf der Stelle drehen zu lassen und Reifen die wir eingesetzt hatten, hatten wesentlich weniger Grip als die von dir (vom gefühl her)...
zu zapper :Und hast du auch ein paar Bilder davon... Das würde mich mal sehr interessieren :)Zitat:
Ich hatte ein ähnliches Fahrgestell mit RB-35 Motoren
meinst du damit, dass sie glatter waren. Dann lassen sich die ja auch logischerweise besser drehen.Zitat:
hatten wesentlich weniger Grip als die von dir (vom gefühl her)...
zu hbquax:Naja, mit der neuen Anordnung habe ich es noch nicht getestet...Zitat:
Dass die RB35 zu schwach sind hast du ja selber festgestellt.
Das stand ja in meiner vorletzten Antwort.
Würde mich aber wieder Geld kosten. Und es würde zusätzlich Strom ziehen.Zitat:
Oder doch für jedes Rad einen Motor,