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Die Schaltung ist ungewöhnlich, ist es möglich einen Schaltplan zu sehen?Zitat:
Zitat von hoer173
Es gibt Schaltungen mit L298 die biploar sind und bei denen die Mittelanzapfungen der Motoren unbeschaltet bleiben (müssen).
(In unipolaren Schaltungen liegen die Mittelanzapfungen meistens auf Vcc. Der Kreativität sind aber keine Grenzen gesetzt solange es funktioniert.)
Manfred
Hallo hoer173,
an 9 kommt normalerweise die "logic supply voltage Vss"Zitat:
1 und 15 gehen zusammen auf GND
an 9 liegen die 12V für die motoren
GND geht auf den GND der c ontrol gnd is gnd..
an 4 hängt die ttl spannung der c control der leiste 1 (byteportleiste 1)
logic klingt verdammt nach 5 Volt, findest du nicht auch?
die 12V für die Motoren würde ich mal an Pin 4 anklemmen...
Pin 8 geht auf GND?
Hmmm, ich nehme das jetzt mal hin und glaube an ein Spannungs- und Strom- einstellbares Netzgerät. (Einen Konstanter hat man früher vor den Fernseher geschaltet, wg. der Schwankungen aus dem 220V-Netz)Zitat:
der konstaner ist ein GOSSEN KONSTANTER bis 4A und 16V
Wow, du jubelst dein "Labornetzgerät" solange hoch, bis der Nennstrom erreicht ist? Mutig.Zitat:
ohne spannugsregler funktioniert ja alles!!!!! bis 12 V dann schaltet die c control ab und die motortreiber!!
dann fleisen auch die ampers die gebraucht werden!
Wird wenigstens was warm? :)
Gruss, Michael
nein nein das was du meinst gab es damals nur in der zone und den ostblock ländern!!
der wurde benuzt um zu stabilisieren!!!
das was ich meine ist wie du sagst ein labornetzgerät... aber wenn du in das handbuch guckst steht da konstanter!
aber egal!!
ich hab den fehler gefunden!! der spannungsregler war im arsch!!
jetz geht das auch wieder und das mit den pins vertauscht ich habs verwechselt beim schreiebn.... sons wäre meine c control ja nie bis 12V gegangen.. aber egal.. es klappt alles!!
und die kondensatoren machen garkein sinn!
O:)
Da haben wir wieder was gelernt!!!
Gruss
Jimmy
hoer, die Kondensatoren machen schon mal Sinn weil die die Spannungsregler stabilisieren. Die verändern die Verstärkung der Regelschleife und sorgen dafür, daß nichts instabil werden kann und die Regler bei keiner Last anfangen zu schwingen....
Das macht doch schon mal Sinn finde ich.