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Hallo habe 2 von den obigen motoren...
Dieser hat 5 Kabel!
Braun > Motor-
Lila > Motor+
so das läuft auch sweit nun habe ich aber noch 3 andere drähte ich vermute mal das es ein umdrehungsensor ist...
HIer die Farben
Blau
Rot
Gelb
Wenn einer ne idee hat wie ich das anklemmen muß soll hier schreiben
Viele Funktionen sind durch einfaches Drehen der Motorachse schon deutlich erkennbar:
Tachogenerator mit Kommutator: Gleichspannung propotional zur Drehzahl
Tachogenerator ohne K. : Wechslspannung, Frequenz und Amplitude Prop zur Dehzahl.
Sonst vorsichtiges Ausmessen mit 10kOhm und 3V
LED + empf Diode = Gabellichtschranke.
Nur Vermutungen, aus anderen Beispielen
Manfred
Ne gablelichtschranke ist da nicht drinne sondern irgendwas induktives....
Wird denn etwas induziert wenn der Motor sich dreht?
Eine Wechselspannung?
Eine Gleichspannung (über geteilte Schleifringe abgegriffen und damit gleichgerichtet)?
Manfred
Nein es ist komplett vom normalen motor getrenn genauso wie eine dieser gechlitztem scheiben nur halt was induktives....
Ein Tachogenerator ist grundsätzlich von Hauptmotor elektrisch getrennt, er sitzt nut auf der gleiche Achse oder auf der Verlängerung.
Manfred